Lubricante multigrado de tecnología sintética y elevadas prestaciones, especialmente formulado para su utilización en los motores diesel pesado y flotas mixtas de largo recorrido, así como motores a gas que utilicen CNG y vehículos comerciales ligeros que cumplan las exigencias de la normativa EURO VI. Es un lubricante de bajo contenido de cenizas (Low SAPs). Cumple, entre otros, los niveles de calidad:DTFR 15C120 (228.52), ACEA E8/E11/E6/ E9/ E4/ E7, API CK-4, MAN M-3777/3677/3775/3477/3271-1, VOLVO VDS-4.5, MACK EOS-4.5, RENAULT RLD-3, DAF Extended Drain, SCANIA LDF-4, DEUTZ DQC IV-18 LA, MTU Type 3.1, IVECO, Detroit Diesel DDC93K222, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES20083, JASO DH-2
×Lubricante multigrado de tecnología sintética y elevadas prestaciones, especialmente formulado para su utilización en los motores diesel pesado, flotas mixtas y autobuses de largo recorrido, así como motores a gas que utilicen CNG y vehículos comerciales ligeros que cumplan las exigencias de la normativa EURO VI. Es un lubricante de bajo contenido de cenizas (Low SAPs). Cumple, entre otros, los niveles de calidad: DTFR 15C120 (228.52), ACEA E8/E11/E6/ E9/ E4/ E7, API CK-4, MAN M-3775/3477/3575/3271-1, VOLVO VDS-4.5, MACK EOS-4.5, RENAULT RLD-3, DAF EXTENDED DRAIN, SCANIA LOW ASH, DEUTZ DQC IV-18 LA, MTU Type 3.1, IVECO, Detroit Diesel DDC93K222, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES20086, JASO DH-2
×Lubricante multigrado elaborado con bases del Grupo II de alta calidad,especialmente formulado para su utilización en camiones, flotas mixtas, vehículos comerciales ligeros, furgonetas y vehículos con aplicación agrícola y de construcción que cumplan las exigencias de la normativa EURO VI, V y anteriores. Es un lubricante de contenido medio en cenizas (MID SAPs). Cumple, entre otros, los niveles de calidad: DTFR 15C100 (228.31), ACEA E11/E7/E9, API CK-4, MAN M-3775/3575, VOLVO VDS-4.5, MACK EO-S 4.5, RENAULT RLD-3, MTU Type 2.1, Detroit Diesel DDC93K222, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, Ford WSS M2C171 F-1
×Lubricante multigrado de tecnología semi-sintética y elevadas prestaciones, especialmente formulado para su utilización en los motores diesel pesado, flotas mixtas, vehículos comerciales ligeros, furgonetas y vehículos con aplicación agrícola y de construcción que cumplan las exigencias de la normativa EURO VI, V y anteriores. Es un lubricante de contenido medio en cenizas (MID SAPs), diseñado para vehículos con sistemas de tratamiento posterior como los Filtros de Partículas Diesel (DPF). Cumple, entre otros, los niveles de calidad: DTFR 15C100 (228.31), ACEA E11/E7/E9, API CK-4, VOLVO VDS-4.5, MACK EO-S 4.5, RENAULT RLD-3, MTU Type 2.1, Detroit Diesel DDC93K222, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, MAN M-3775/3575, DEUTZ DQC III-10 LA y FORD WSS M2C171-F1.
×Lubricante multigrado de tecnología sintética y elevadas prestaciones, especialmente formulado para su utilización en los motores diesel pesado de última generación, tanto para transporte de mercancías y autobuses que cumplan las exigencias de la normativa EURO V y anteriores desprovistos de Filtros de Partículas Diesel (DPF). Cumple, entre otros, los niveles de calidad: DTFR 15B120 (228.5), MB 235.28, ACEA E4, MAN M-3277, VOLVO VDS-3, MACK EO-N, RENAULT VI RLD-2, DAF Extended Drain, SCANIA LDF-3, DEUTZ DQC IV-10, MTU Type 3, CUMMINS CES 20077, VOITH RETARDER CLASS B
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